X2K型双层集装箱专用车,由北京二七厂、齐齐哈尔厂联合研制的我国第一代双层集装箱车,最高速度120km/h。
X2K型双层集装箱专用车,适应在国内标准轨距且建筑限界满足双层集装箱车运行的铁路上运行,可装运20ft、40ft国际标准集装箱和45ft、48ft、50ft等长大集装箱。该车下层可装载2个20ft或1个40ft集装箱,上层可装载2个20ft或1个40ft-53ft集装箱。与单层集装箱车相比,双层集装箱车在800m编组长度内的装箱能力可提高40%以上,并能减少列车编组辆数,减轻列车自重。
2003年11月通过了铁道部技术审查,2003年12月和2004年3月完成了多装箱方案的京广线和京沪线全程线路考验。
车体为全钢焊接结构,主要由端部底架、中部底架及侧墙等组成凹底形式。主要型钢及板材均采用屈服强度为450MPa的高强度耐候钢。中部底架由下边梁、横梁等组成。下边梁采用冷弯乙型钢加冷弯槽型钢封底的形式以适应机车车辆下部限界。侧墙顶上安装有集装箱导向止挡装置。侧墙板设置在侧柱外侧,有利于提高车辆的空气动力学性能, 有效地减小了恒风作用载荷和列车交会时的空气冲击载荷。
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