现在正在考虑给大家做一个MLP虚拟小马国铁路线

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今年2月换电脑后我已经重新开始发展模拟火车12，并且早在3月上旬的时候在考虑做一个虚拟小马国铁路线，因为我对MLP有着很深的热爱，并且也发现了这个动画也可以做铁路，所以决定先向大家介绍一下背景并分享一下我的进度：

注意事项：

本内容纯属虚构，切勿当真！且小马国属于小马宝莉动画片里的虚拟地点，本人也是发挥想象填充架空的具体背景，可能和剧中的时间线不对称，现实中不存在此地点！在此大家请谅解！这个设计毕竟可是一个大工程，也能更熟悉小马利亚的地形和细节，好加快我的制作进度！



背景（部分信息来自百度百科）：

小马利亚全国地形东北高西南低，早在1813年，白令海峡太平洋板块的海底因为强烈的地震和地壳运动的作用下形成新的陆地，1838年属于沙俄管辖，1842年出现小马的种族，每个种族包括陆马，天马和独角兽，根本不在乎其他种族的死活，只关心自己的利益。仇恨最后爆发了，一场席卷大地的神秘暴风雪，打破了部族间脆弱的和平，1849年的一场暴风雪导致大饥荒，于是三族领袖决定召开一场峰会讨论如何应对暴风雪，然而各方却固执己见、互相指责。之后，各部族的领袖都决定开拓新的土地。因为为了其所有权大大出手的矛盾，小马们找到的乐园很快又失去了，被厚厚的积雪和仇恨所覆盖，风之魔是灾难的罪魁祸首，它们以纷争和仇恨为食。最后，助手们的友谊创造出了友谊之火，击退了风之魔和暴风雪。三位领袖决定共享这片美丽的土地，一直和睦地生活着，并将这片土地命名为小马利亚，1850年小马利亚正式建国，1922年土地被美国收购成为美国管辖的国家之一。

小马利亚由美国管理，包括一些地区有别的国家管理：中国、俄罗斯、意大利、德国、法国、荷兰、英国、澳大利亚，途中标记出来的国旗都是被指定国家的管辖地区。然而，期间经历了很多的灾难和入侵，最后直至1931年实现全部部落的和平，二战期间小马利亚经历了很多的侵国战争，最后在美国的保护下成功保住了这个国家，1960年小马利亚开始向现代化发展，1965年小马利亚更名为小马国，并在中国的支持下成为新中国进一步发展的国家，1982年开始和中国合作发展，至1988年，地区由小马国中心、北小马国、东小马国、西小马国、南小马国、外小马国、外小马国德国领地、外小马国意大利领地、英国极地区、法国区属荷兰城区、俄国区、热带岛地区、远非地区和法拉希共14个地区划分，1989年加入联合国组织，1993年小马国全国全境开始改革开放，1996年被评为“世界和平之国”的称号，1997年在中国的大力支持下被评为“友谊发展之国”的称号，2006年小马国被中华人民共和国评为“最强友谊合作国家”称号，这表示了小马国在中国的发展下，中国为小马国做出了很多的贡献和付出，让小马国成为中国的友好国家之一，小马国里的绝大部分的建筑和超级工程都由中国所承建，其中铁路也是一种。

小马国铁路成立于1923年，1995年小马国铁路为了实现铁路全面中国化，小马国机车厂将逐步淘汰外国机车并将所有技术都向中国发展，中国的10大铁路局也开始进驻在小马国各个铁路线中，直至2017年实现铁路全面中国化，至此游戏中的机车都使用中国机车（但一些地区还是会使用英国机车，小马国的一些铁路有急弯，不适合中国列车行驶）。由于中国大陆已有一些机车的所属编号，为了避免撞号争议现象，小马国的机车编号沿用为3000系，如果中国大陆有3000系的编号则使用其它非现实编号（像DF4DK这种在小马国使5000系、8000系编号，DF4D使用1000系编号、DF4DH使用6000系编号、HXD1C、HXN3B使用4000系编号，国产化HXD2使用8000系为例），且客运列车如果说到水牌，为避免撞牌则最好在后面加上一个英文字母E（E指Equestria，如T101/2E，或等级描述改成中小马国、西小马国、东小马国……、车次第一行填为小马国特快、小马国直特、小马国快速……，以能够分辨出小马国和中国铁路的水牌区别）。








地点介绍：

北小马国、英国极地区：

北小马国（North Equestria）北部是高峻的亚克山脉和水晶山脉，亚克山脉的主峰无极峰位于该国与亚克斯坦的边境，高不可测，加盟王国水晶帝国坐落于水晶山脉之中，西部与英国极地区接壤；西南部与西小马国、法国区属荷兰城区接壤；南部与小马国中心接壤；东南部与东小马国接壤；东部与外小马国德国领地接壤。主要城市为水晶帝国、乔丁汉和当普尔城，彩虹瀑布为旅游景点。

西北部为英国极地区（British Pole District），寒带地形且地势很高，气候寒冷，西南部与俄国区隔海相望；南部与法国区属荷兰城区接壤；东部与北小马国接壤。主要城市为纽赫顿城、英格兰港、斯海蒂姆城和北极城。由北小马国铁路局担当。

北小马国铁路局对应沈阳铁路局，由沈阳铁路局担当北小马国铁路局发展，北小马国铁路局管辖地区有北小马国、英国极地区2个，主要铁路线为水晶帝国-亚克斯坦-北极城铁路线（亚晶-亚北线）、水晶帝国-米克林堡铁路线（晶德线）、水晶帝国-格里非什铁路（晶格线）和小马谷-水晶帝国直达特快铁路（马晶特快线，设计时速300KM/H，本铁路主要使用SS8电力机车）。

由于北小马国地区经常有风之魔的侵袭，或加上暴雪的影响，因此这里72%使用内燃机车，可使用DF4B、DF4D、DF4DH、DF4DK、DF11（含高原版）、DF11G（含高原版）、DF5、DF8B（含高原版）、HXN3、HXN5、HXN5B，其余的电力机车可使用SS4G、SS8（英国极地区无此配属机车）、SS9、蓝色SS9G、非国产HXD1（英国极地区无此配属机车）、HXD1C、HXD1D（英国极地区无此配属机车）、非国产HXD2（英国极地区无此配属机车）、国产HXD2、HXD2C（英国极地区无此配属机车）、HXD3C和HXD3D。

北小马国铁路局客运方面，直达特快列车非常多，主要使用25T型客车（25T＞25K＞25G）；货运方面，主要运输各种类型的油类、集装箱、煤炭，一些货物使用棚车牵引。



西小马国、法国区属荷兰城区、小马国中心、东小马国：

西小马国（West Equestria）西半部地形相对平坦，但西北部分（西小马国、法国区属荷兰城区）有山脉，多森林，属于温带地形且地势平坦，气候舒适，北部与北小马国、法国区属荷兰城区接壤；西部与俄国区接壤；西南部与远非地区接壤；南部与南小马国接壤；东部与小马国中心接壤。主要城市为洛马基、大话镇、福尔克镇、普林格尔市、阿斯切尔城、欧维斯城和温蹄华。

法国区属荷兰城区（French District Belong Dutch Urban Area）原先是西小马国的一个地区，可是因为层云堡的管辖、殖民问题被分割出法国区，北部与北小马国、英国极地区接壤；西部与俄国区隔海相望；东南部与西小马国接壤；东部与小马国中心接壤。主要城市为层云堡、阿姆斯特谷，北露娜度假岛为旅游景点。

小马国中心（Equestria Central）的中心地区有一座高山——那是其首都坎特洛特所在地，坎特拉城北部是一大片平原，北部与北小马国接壤；西部与西小马国接壤；南部与南小马国接壤；东部与东小马国接壤。主要城市为坎特拉城（不宜读成坎特拉市）、小马谷、金城市（小马利亚版银川）、恒安市（小马利亚版西安）、小马国大学城、小马国中心区、小马国民区和小马国大学城；

东半部则分布有沼泽（霍勒谢茨属小马国中心），东小马国（East Equestria），著名旅游景点在马蹄湾，马蹄湾的不远处是小马国国际机场，著名的港口大都会马哈顿也坐落其中，北部与北小马国接壤；西部与小马国中心接壤；南部与南小马国接壤；东部与外小马国德国、意大利领地隔海相望。主要城市为马蹄湾、马湾港、马哈顿、马达菲亚、波尔尼城、卡洛什城、巴尔德马、番城（小马利亚版广州）和小马国机场城。由西小马国铁路局、小马国中心铁路局、东小马国铁路局担当。

西小马国铁路局对应成都铁路局，同时法国区属荷兰城区属郑州铁路局，由成都铁路局、郑州铁路局共同担当西小马国铁路局发展，西小马国铁路局管辖地区有西小马国、法国区属荷兰城区2个，主要铁路线为北露娜湾环状铁路（哈拉姆半岛-阿斯切尔城-阿姆斯特谷）、小马谷-洛马基铁路线（洛马线）和小马谷-日落山谷铁路线（落日线）；小马国中心铁路局对应北京铁路局，由北京铁路局担当小马国中心铁路局发展，小马国中心铁路局管辖地区有小马国中心1个，主要铁路线为小马谷-马哈顿铁路（马哈线）、坎特洛特环山铁路（坎特洛特-小马谷、坎特洛特-马哈顿、坎特洛特-霍勒谢茨、坎特洛特-坎特拉城、坎特洛特-格里非什岛）、小马谷-水晶帝国直达特快铁路（马晶特快线，设计时速300KM/H，本铁路主要使用SS8电力机车）、小马谷-洛马基铁路线（洛马线）、小马谷-纽赫顿铁路线（纽马线）、小马谷-北卡洛什群岛铁路线（卡马线）、小马谷-南港港城铁路线（马南线）和小马谷-米克林堡铁路线（米马线）；东小马国铁路局对应上海铁路局，由上海铁路局担当小马国中心铁路局发展，东小马国铁路局管辖地区东小马国1个，主要铁路线为马哈顿-黑蹄湾铁路线（黑马线）、小马谷-马哈顿铁路（马哈线）、马达菲亚-小马国中心区铁路（马中线）。

机车可使用DF4B、DF4D、DF4DH（小马国中心、东小马国无此配属机车）、DF4DK、DF11、DF11G、DF5、DF7C、DF8B、HXN3（西小马国、东小马国无此配属机车）、HXN3B、HXN5、HXN5B（西小马国、东小马国无此配属机车），其余的电力机车可使用SS4G、SS8、蓝色、红色SS9G（注：只有东小马国铁路使用红色涂装的SS9G）、HXD1C、HXD1D、非国产HXD2（西小马国、东小马国无此配属机车）、国产HXD2、HXD2C、HXD3CA、HXD3C和HXD3D。

西小马国铁路局客运方面，特快、快速列车非常多，主要使用25K、G型客车（25K、25G＞25T）、小马国中心铁路局客运方面，特快列车非常多，主要使用25K型客车（25K＞25T＞25G）、东小马国铁路局客运方面，快速列车非常多，主要使用25G型客车（25G＞25K＞25T）；货运方面，主要运输集装箱、木材，一些货物则使用棚车牵引。


（后续会补充）


制作进度：



目前本人已完成这个区间的铁路线，别的地形和铁路规划还在规划中，希望能和别人合作一起完成这个大工程，目前我正在大致做出并还原铁路，地形设计的不是很好，城市建筑目前暂未添加，全部做完的话预计2-4年内才能完成

如果有什么问题请跟我说，我会随时在线，或提出相关反馈，但是内容不能过激！如果发布过激语言或辱骂我会一律把敏感内容删除！

侵歉删

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不好意思哈，我那边不方便发图，而且我还是第一次研究怎么发帖，等会儿会发图给你们

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南小马国：

南小马国（South Equestria）的西南部更为低平，但沙漠广布；东南部多丘陵与原始密林，难以生存，属热带地形且地形崎岖，气候炎热，北部与小马国中心接壤；西北部与西小马国接壤；东北部与东小马国接壤；西部与远非地区隔海相望；西部与热带岛地区隔海相望。主要城市为苹果鲁萨、道奇城、佛利多、南部仓库、库鲁格镇和南港港城。由南小马国铁路局担当。

南小马国铁路局对应兰州铁路局，由兰州铁路局担当南小马国铁路局发展，南小马国铁路局管辖地区有南小马国1个，主要铁路线为小马谷-南港港城铁路（马南线）、沙漠环状铁路（佛利多-纽黑文-佛利多区间）。

机车可使用DF4B、DF4D、DF11、DF5、DF7C、DF8B（含高原版）、HXN3、HXN3B、HXN5，其余的电力机车可使用SS4G、蓝色SS9G、HXD1C、HXD1D、非国产HXD2、国产HXD2、HXD3CA、HXD3C和HXD3D。

南小马国铁路局客运方面，普快列车非常多，主要使用25G型客车（25G＞25K＞25T）；货运方面，主要运输集装箱、各种类型的油类、煤炭，一些货物则使用棚车牵引。



外小马国（含德国领地、意大利领地）：

外小马国（Outer Equestria）同样属于小马国，既有中国的领地也有德国、意大利的领地，两地由阿斯特河隔开，外小马国全境属于寒带、温带地形，希玛拉雅山坐落外小马国西部，中部为平原地带，西部、中部、东部气候舒适，北部寒冷，南部炎热，意大利领地接近意大利港城市南部有着前往热带岛地区的通道，外小马国西部与德国领地接壤；西南部与意大利领地接壤；南部与热带岛地区接壤，德国领地（Outer Equestria German Territory）西部与北小马国、东小马国隔海相望；南部与意大利领地接壤；东部与外小马国接壤，意大利领地（Outer Equestria Italian Territory）西部与东小马国隔海相望；南部与热带岛地区隔海相望；东部与外小马国接壤。主要城市为德国城、米克林堡、克劳夫堡、卡斯塔特洛、意大利港、卡灵、野马尼亚、摩拉西塔、外小马城、浦城市（小马利亚版上海）、何志明、马都（小马利亚版杭州、深圳）和北极湾（小马利亚版齐齐哈尔），由外小马国铁路局担当。

外小马国铁路局对应广州铁路局，由广州铁路局担当外小马国铁路局发展；其中德国领地铁路分局对应南昌铁路局，由南昌铁路局担当外小马国德国领地铁路分局发展；其中意大利领地铁路分局对应武汉铁路局，由武汉铁路局担当外小马国意大利领地铁路分局发展，外小马国铁路局管辖地区有外小马国1个（包含领地全境），主要铁路线为德国城-北极湾铁路（德中线）、水晶帝国-米克林堡铁路（晶德线）和联合之城-马都联络线（联马线）。

机车可使用DF4B、DF4D、DF4DK、DF4DH、DF11（含高原版）、DF11G（含高原版）、DF5、DF7C、DF8B（含高原版）、HXN3、HXN3B、HXN5、HXN5B，其余的电力机车可使用SS4G、SS8、蓝色SS9G、非国产HXD1、HXD1B、HXD1C、HXD1D、国产HXD2、HXD2C、HXD3CA、HXD3C和HXD3D。

外小马国铁路局客运方面，特快、直达特快列车非常多，主要使用25K、25T型客车（25K、25T＞25G）；货运方面，主要运输集装箱、各种类型的油类、煤炭，一些货物则使用棚车牵引。



俄国区、法拉希岛：

俄国区（Russian District）位于西小马国西部，北部为寒带，南部为温带，西部为法拉希岛，两地属于寒带、温带地形，东北部与英国极地区隔海相望；西部与法拉希接壤；南部与远非地区接壤；东部与西小马国、法国区属荷兰城区接壤，法拉希岛（Farasi Islands）东北部与俄国区隔海相望；东部与远非地区接壤。主要城市为莫洛科瓦市、拉尔斯卡娅、雷克萨斯格勒城、卡姆斯卡娅、伊玛尔半岛、和泽布拉特（法拉希首都）。包括法拉希铁路由俄国区铁路局担当。

俄国区铁路局对应哈尔滨铁路局，由哈尔滨铁路局担当俄国区、法拉希铁路局发展，俄国区铁路局管辖地区俄国区、法拉希2个，主要铁路线为日落山谷-伊玛尔半岛铁路（俄国区铁路含支线）、倪马科夫小镇-泽布拉特铁路（希俄铁路）。

机车可使用DF4B、DF4D、DF4DK、DF4DH、DF11（含高原版）、DF11G（含高原版）（法拉希无此配属机车）、DF5、DF8B（含高原版）、HXN5（法拉希无此配属机车）、HXN5B（法拉希无此配属机车），其余的电力机车可使用SS4G（法拉希无此配属机车）、SS9（法拉希无此配属机车）、蓝色SS9G、HXD1C、国产HXD2、HXD3CA（法拉希无此配属机车）、HXD3C和HXD3D（法拉希无此配属机车）。

俄国区铁路局客运方面，特快、普快列车非常多，主要使用25K、25G型客车（25K、25G＞25T）；货运方面，主要运输集装箱、木材、各种类型的油类、煤炭，一些货物则使用棚车牵引。



热带岛地区：

热带岛地区（Tropical Island Region）位于外小马国南部的一个热带岛屿，由澳大利亚来管辖整个地区，热带，东南部为沙漠地带，气候炎热，北部与外小马国、外小马国意大利领地隔海相望；西部与南小马国隔海相望。主要城市为猫技镇、悉得尼、马雷拉、圣卡普西亚、众生峰和科伦布克。由小马国热带岛铁路局担当。

小马国热带岛铁路局对应昆明铁路局，由昆明铁路局担当小马国热带岛铁路局发展，小马国热带岛铁路局管辖地区热带岛地区1个，主要铁路线为意大利港-众生峰铁路（热带岛铁路含支线）、马雷拉-猫技镇铁路（马猫铁路）。

机车可使用DF4B、DF4D、DF4DH、DF11、DF5、DF8B、HXN3B、HXN5，其余的电力机车可使用蓝色SS9G、HXD1B、HXD1C、HXD1D、国产HXD2、HXD3CA、HXD3C和HXD3D。

小马国热带岛铁路局客运方面，快速列车非常多，主要使用25G型客车（25G＞25T＞25K）；货运方面，主要运输集装箱、木材、各种类型的油类，一些货物则使用棚车牵引。



远非地区：

远非地区（Far Africa Regions）位于小马国西南部，原先是不同非洲国家所管辖的地区，最后因为经济落后被美国收回，属于热带地形，气候炎热，北部与俄国区、西小马国接壤；西部与法拉希接壤；东部与南小马国隔海相望。主要城市为阿什特索斯、德耶恩马城、伊斯坦博尔、卡萨辅兰卡和加塞镇（希望谷）。由小马国远非铁路局担当。

小马国远非铁路局对应太原铁路局，由太原铁路局担当小马国远非铁路局发展，小马国远非铁路局管辖地区远非地区1个，主要铁路线为阿斯切尔城-阿什特索斯铁路（远非铁路）、泽巴布韦-非属罗马铁路（远非铁路支线）。

机车可使用DF4B、DF4D、DF4DH、DF4DK、DF11、DF5、DF8B、HXN3、HXN3B、HXN5，其余的电力机车可使用SS4G、蓝色SS9G、HXD1B、HXD1C、HXD1D、国产HXD2、HXD3C和HXD3D。

小马国远非铁路局客运方面，快速、特快列车非常多，主要使用25G、25K型客车（25G、25K＞25T）；货运方面，主要运输集装箱、木材、各种类型的油类、煤炭，一些货物则使用棚车牵引。

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以下是图片：

yyqw

DF11-0513 发表于 2024-5-29 16:15
以下是图片：

请问接触网呢

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yyqw 发表于 2024-6-2 10:31
请问接触网呢

接触网后面再说，目前做接触网太麻烦了

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水牌：

以下是小马国铁路的专属列车水牌，等级都由小马国的地区名称替换，然而颜色条的颜色则使用小马国的地区颜色，且下方由于西方名称为主所以不使用汉语拼音，专属铁路路徽目前没做，只能随便找个路徽垫付一下：

小马国中心：

颜色条的颜色使用深蓝色，等级刻为中小马国


东小马国：

颜色条的颜色使用深红色，等级刻为东小马国


西小马国：

颜色条的颜色使用天蓝色，等级刻为西小马国


北小马国：

颜色条的颜色使用绿色，等级刻为北小马国


南小马国：

颜色条的颜色使用黄色，等级刻为南小马国


外小马国：

颜色条的颜色使用红色，等级刻为外小马国


外小马国德国领地：

颜色条的颜色使用橙色，等级刻为德属领地


外小马国意大利领地：

颜色条的颜色使用深绿色，等级刻为意领地区


法国区属荷兰城区：

颜色条的颜色使用蓝色，等级刻为法属


俄国区：

颜色条的颜色使用冰蓝色，等级刻为俄国地区


英国极地区：

颜色条的颜色使用紫色，等级刻为英国极地


热带岛地区：

颜色条的颜色使用黄绿色，等级刻为热带岛地


远非地区：

颜色条的颜色使用灰色，等级刻为远非地区


法拉希岛：

颜色条的颜色使用棕色，等级刻为法拉希岛

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以下是专属铁路路徽：

小马国中心


东小马国


西小马国


北小马国


南小马国


外小马国


外小马国德国领地


外小马国意大利领地


法国区属荷兰城区


俄国区


英国极地区


热带岛地区


远非地区


法拉希岛

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2024.6.6地图更新：


新增马南线岩石农场支线，派家族的住所，此处主要开发石料，停靠的客运列车较少，货运列车很多，运输石料的货运列车可通过此支线运输石料并运送至不同市镇


新增阿里斯山联络线，马南线、沙漠环状铁路可通过阿里斯山联络线前往内小马国最南端的火车站——阿里斯山站

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2024.6.24小马国线路升级：
新增平等镇支线（Our Town Branch Line）





平等镇支线（Our Town Branch Line）是东至东小马国，西至北小马国的一条马哈线支线线路，车站目前有：圣瓦尔城北站-平等镇火车站-夏尔城北站，于1968年修建，铁路机务段有东小马国铁路局平等镇机务段和北小马国铁路局圣瓦尔城机务段，为单向铁路线。在之前通往平等镇则是尽头，且到偏远的平等镇还要一点距离，为了缓解平等镇与其他大城市之间的通行障碍问题，平等镇镇长决定修建一条可以通往大城市的铁路线，好让平等镇的居民前往别的城市做生意，但由于资金不足导致铁路为非电气化铁路，因此这条铁路主要使用内燃机车。

剧中通往平等镇附近的铁路尽头


平等镇俯瞰


剧中平等镇全貌


截图：

平等镇客车编组站


圣瓦尔城北站


东小马国铁路局平等镇机务段内部


东小马国铁路局平等镇机务段俯瞰


东马铁平段HXN3B-4070牵引北小马国短途客车在马哈顿港整备


平等镇火车站


北马铁晶段DF11-3214牵引北小马国短途客车在马哈线、平等镇支线共线附近


马哈线、平等镇支线共线

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6.25更新：
平等镇煤矿装填场、平等镇货运编组站

平等镇煤矿装填场是平等镇所管辖的煤矿装填场，1963年平等镇被探测到有丰富的煤矿资源，于是很多的煤矿员工来到了这里开采许多煤矿资源，于1983年建成，开采出来的煤矿通过运输敞车的方式运到港口里，但是得需要足够的柴油来生产。


平等镇煤矿装填场


平等镇客货运编组站

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6.30小马国线路升级重大更新：
东小马国主要干线、周边线路大更新：


硬干了1天，把东小马国的所有部分都已经做完了，里面包含了新的主要干线，至此东小马国的所有普速铁路线已全部制作完毕，如果你们有考虑的话我会发一个体验版给你们试车

图片：

小马国国际机场航站楼


小马国国际机场，于1985年建成，是小马国最大的机场


机场岛火车站，是机场周边地区的居民住宅区，在这里生活的人不仅能看到飞机起降，而且还能欣赏美丽的塞拉斯迪亚海的风光


小马国国际机场主航站楼火车站


机场岛大桥


小马国机场城站


马湾港火车站，小马国最大的滨海城市


马蹄湾火车站，最大的滨海城市，旅游城市


卡马线、黑马线、马中线铁路立交枢纽


巴尔德马火车站里停放的东小马国铁路局机车


巴尔德马火车站


波尔尼城火车站，


小马达菲亚火车站     “据说小马达菲亚发生了一场可怕的虫灾。” ——宇宙公主 S01E10精灵飞蝇


小马达菲亚火车站全景


卡洛什城油库


卡洛什城集装箱港口


卡洛什城火车站，卡洛什城是小马国最大的工业城市


卡洛什城国际集装箱码头


东小马国四通八达的铁路线


北卡洛什群岛，此区域也属于卡洛什城管辖，跟卡洛什城主城不一样的是，此处以旅游业发展为主


北卡洛什火车站


通往艾伦岛的铁路通道


艾伦岛火车站，此处曾经是旅游业发展最迅速的城市，可是因为此处曾经是恶魔栖息地致非自然现象、失踪事件频发而废弃的岛城


小马达菲亚铁路立交枢纽


小马达菲亚港附近的外绕铁路枢纽


小马达菲亚北站


夏尔城火车站


马哈顿西站


小马国民区火车站，此处主要为贫困、经济条件差的居民所提供的民用区域


番城火车站


中国中车集团有限公司属小马国机车工厂兼分公司，1987年建成，这个工厂标志着小马国铁路全面中国化的开端


小马国中心区火车站，众多驻小马国大使馆、驻小马国总领事馆创立在本城市中，包含中国驻小马国大使馆、中国驻小马国总领事馆


坎特洛特环山铁路已全部互通


俯瞰，可看见坎特洛特环山周边都有铁路线，可通向不同地方





这是目前为止做出的大工程，我觉得能做出这么大的工程绝对不是一件容易的事情，再次感谢大家的支持！

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2024.7.30小马国线路升级：
坎特洛特中心环铁路线修复，已经不再是扭来扭去的那种，现已有现实的弯道，使中国机车方便前往坎特洛特中心，至此英国机车已淘汰

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2025.4.20大更新：



北小马国剩余铁路线、英国极地区、西小马国部分、外小马国德国、意大利领地部分铁路线更新：



这个大更新可以说是把北部部分的内容全做完了，其实北部部分是在2024年10月搞完，然后因为要剪视频没时间搞，在直播期间决定今年3月搞外小马国德国、意大利领地部分铁路线，又一次更新也表示北小马国、英国极地区的所有铁路线几乎全部制作完成

图片：

小马国中心铁路更新部分：

桃溪城互通


桃溪城火车站


桃溪城机务段


潘多拉城站


水晶帝国互通线


北小马国部分：

水晶帝国-阿姆斯特谷联络线


上方为前往坎特拉城的主要铁路线


水晶帝国火车站西部


水晶帝国环状线路


水晶帝国西站


水晶帝国北站


巴尔克汉斯峡谷


巴尔克汉斯站


亚克斯坦站


亚克斯坦联络铁路，是北小马国至英国极地区的主要联络线


三大铁路通道新增戴格斯港联络线


戴格斯港


戴格斯港火车站


塞拉斯提亚海跨海大桥


西小马国部分：

大话镇火车站


温蹄华火车站，旁边是货场，因为临近温蹄华港


温蹄华湾铁路联络线


温蹄华港


温蹄华湾大桥一角


温蹄华湾大桥


法国区铁路：

临近阿姆斯特谷的温蹄华湾大桥一角


阿姆斯特谷火车站南部


阿姆斯特谷火车站


层云堡火车站


托卡尼普尔镇火车站


阿姆斯特谷站北部铁路交接点，往左去英国极地区，往右去北小马国（此处已添加机务段和客车段）


北露娜湾火车站


北露娜度假岛火车站


英国极地区：

斯海蒂姆城火车站


帕灵顿湾附近的联络线，往左去亚克斯坦，往右去阿姆斯特谷


帕灵顿湾火车站


英格兰港货运港口、英格兰港火车站


纽赫顿集装箱码头


沃贡镇火车站


纽赫顿城火车站


北极城热电厂


北极城火车站


极地区铁路的尽头，北极城北火车站


外小马国德国领地：

外马铁环线与晶德线互通


德国城机务段


德国城火车站


斯托克福火车站


克劳夫堡火车站


米克林堡火车站、旁边为客车段


外马铁环线，分左右主线，1、3下行，2、4上行，有时会走动车和高铁


摩拉西塔火车站


卡斯塔特洛火车站


意大利港港区


意大利港货场、旁边为客车段


意大利港火车站


方便为意大利港货运列车前往德国领地地区而修建的联络线

DF11-0513

2025.8.1更新：
小马谷以南开阔更新


这一次的小马国铁路再次开始更新，这次更新将向南扩，且改进了很多的错误修复，本次更新如下：

更新了小马谷-南港港城铁路线（马南线）的小马国-苹果鲁萨区间，并设立道奇城支线和岩石农场货运支线，同时也顺便增加了马南线通向洛马基的联络线